Отчет Воньга 2019 на Хатанге

Даты похода: 10 - 24 августа 2019 года.
15 ходовых дней, из них 1й день плыли пару км. Отъезд 9 августа из Москвы около 4 вечера, возвращение 25 августа в Москву около 11 утра.
Маршрут: ст. Энгозеро - оз. Энгозеро - р. Воньга - Белое море - ст. Кузема.
Километры... 120, кажется. Не считала, не помню.
Одна байдарка Хатанга-2 Спорт.
Два забитых рюкзака Сплав Градиент 45. Одна сумка с едой в поезд.

===

Легкие надувные байдарки и каяки. Из чего повыбирать.

Как-то так получилось, что я всего за одну неделю оказалась в категории "водников" - купила себе надувной каяк Каньон Соло. Ходила до этого на байдарках и катамаранах, но личное судно это ведь совсем другое дело...
Как всегда, перед окончательным решением вдумчиво читала разные обзоры, форумы, обрывки впечатлений, составляла сравнительные таблички.
В результате чего родился данный пост.
На объективность и полнообъемность не претендую, скорее, это некоторая выжимка из всех тех материалов, которые я перечитала, подбирая себе лодку. Надеюсь, эта подборка материалов поможет кому-нибудь в выборе легкого (или не очень) надувастика. 
Пакрафты, которые так любят легкоходы, пока рассматривать не буду.


Для начала советую почитать этот эпичный материал про надувашки от Михаила Левашова на сайте диванкаякеров . В отношении каркасников истинная правда, особенно про многочасовые стапели, дыры и т.п. - наблюдала лично и неоднократно :) И также развеиваются некоторые мифы о надувастиках. Если сей опус отзовется у вас в душе - значит, вы на правильном пути :)

Из надувашек (более-менее "спортивных", уже не матрас, но и не каркасник/пластик), имхо, основную долю рынка делят Хатанги, Каньоны и Викинги (здесь и далее пишу про надувные одноместные байдарки). Еще есть Аккорд, Тайга, Одиссей и т.п., но встречаются как-то реже, и про них меньше пишут, да и по большому счету они суть аналоги вышеназванных байдарок.
Сравним основные ТТХ этих трех линеек судов.
Викинги это самый "озерный"/ "матрасный" / "семейный" вариант. Монокильсон плюс пара железок, закрытая дека (есть и открытая), монобаллон и небольшой вес 11-12 кг . За счет кильсона конструктивно ближе всех к КНБ. Соответственно, удержание курса требует меньше усилий.
Каньоны (Соло, Спорт) полностью надувные. В отличие от Викинга, они двухслойные (внутренние баллоны из каррингтона ), все опендеки, с надувным вкладным дном и самоотливом (это значит, что в днище - дырки, куда сливается лишняя вода из байдарки, а пятая точка условно сухая за счет надувного дна). Считаются самыми спортивными, производитель заявляет, что на них можно ходить на речки до 4 к.с. (Викинги, например, до 3 к.с., да и то аккуратно, бывает, что и кильсоны ломает).
Хатанги это такая промежуточная стадия (условно, впрочем) между каньонами и викингами - кильсона нет, но зато есть вставные носовые и кормовые штевни. Есть надувное дно, но нет самоотлива (точнее, есть но только в модели Extreme). Есть модель как опендек, так и закрытые. Самая тяжелая линейка моделей за счет более толстой и плотной ткани, ну и самые объемные в упаковке.
Надувное дно "съедает" полезный объем под барахло, но нам, легкоходам, это не очень актуально :)
Немного особняком стоит Одиссей. Мне он нравится больше всех. Упрощая - это Каньон со штевнями, т.е. имеем "спортивность" каньонов плюс "устойчивость" и скорость викингов/хатанг, при этом умеренный вес - 13 кг. Да еще и самоотлив! Лапочка.